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湖北武汉全国供应双波护栏板厂


发布时间:2020-11-23
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湖北武汉全国供应双波护栏板厂

冠县宏合设施配件有限公司是一家生产交通设施的企业。位于“江北水城”支称的“旅游城市”聊城市冠县鲁西新世纪工业园区‘距京九铁路40公里,309国道2公里,青兰高速2公里。注册资金2000万,资产总额5000万元,现有员工20至80余人,公司现有护栏板成型线一条,镀锌生产线一条及多种护栏板配套设施制造设备多台。交通配套设施年生产能力5万吨。

[0025]所述安装底座10具有一与所述固定框40固定连接的固定侧和与该固定侧相连接的两对侧,两对侧的相对面上分别设有用于将该安装底座10安装于波形钢上的安装卡扣11,通过将卡扣11扣接在波形钢的两侧即可将该轮廓标安装于高速公路的波形钢防撞护栏上。另一较佳实施例中,所述两对侧上还分别设有用于将该安装底座10安装于波形钢上的安装孔12,通过一紧固螺栓或螺钉与该安装孔12配合安装,将该轮廓标安装于防撞护栏上。


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传统方案中,SB级波形梁护栏板通过防阻块安装于立柱上,立柱设置于地面,从而通过立柱支撑SB级波形梁护栏板。所以,当需要SB级波形梁护栏板时,可采用以下两种方法:种,由于立柱长度不够,通常选择重新加工立柱,然后采用后的立柱通过防阻块支撑SB级波形梁护栏板。此种方法不仅增大了改建成本,而且施工工期长;第二种,若因施工安装时立柱打入过深,则采用拔桩机往上拔高立柱,此种方法会引起立柱变形和损坏,并且影响立柱周围填土压实度。若因路面加铺导致护栏板距离地面高度不满足规范要求时,现有解决的办法是将立柱拔出,统一移动适当距离后重新打入,但会有以下弊端:①立柱拔出留空再回填后,压实度不足和积水等问题影响路基稳定性,②操作工程中易引起损坏和浪费,③施工费用高,周期长。


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公司:“以质量求生存,以效益求发展”为站略思想,以“诚实务实革新发展”经营理念,期待与您真诚合作,共创蓝图。产品远销四川,贵州,云南,甘肃,宁夏,新疆,西藏,湖北,湖南,两广,福建,两广,福建,江浙沪,东北三省,内蒙,京津冀,山西,陕西,河南,山东以及港澳台,中东等海内外地区。

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当高速公路路面加铺罩面后,拆除原有波形梁护栏连接螺栓,将原护栏立柱筒柱帽上的防阻块和波形护栏横梁拆下,并卸下原柱帽。将本实用新型的内套筒5和扩张杆2放入原护栏立柱筒4内,将垫片11从扩张杆2顶部套放在内套筒5顶部,用螺母旋拧在扩张杆2上端的外螺纹3上,紧固螺母,将扩张杆2向上拉,将扩张杆2底部的锥形扩张座1拉入内套筒5中,留有纵向切口6的内套筒5底部被扩张,将内套筒5牢牢的固定在原护栏立柱筒4内,然后将扩张杆2上端的螺母拆下,将加高柱帽7通过螺母9旋拧在扩张杆顶部外螺纹3上,与原护栏立柱筒形成一个整体,此时可根据加铺的路面高度调节螺母9确定加高柱帽7的高度;后通过穿设在加高柱帽7中部的一对穿孔10中的连接螺栓12将拆下的防阻块13和原波形护栏横梁14固定在加高柱帽7上;按上述方法将所有护栏立柱筒改造完成,用螺栓将所有波形护栏横梁连为一体,完成波形护栏的提升改造工作。


10.根据权利要求1所述的波形钢防撞护栏用轮廓标,其特征在于:所述反光布采用高亮TC反光布。【专利摘要】本实用新型公开了一种波形钢防撞护栏用轮廓标,它包括一安装底座、两防静电透明面板、一反光布和一固定框,反光布置于并封合于两面板之间,两面板相适配贴合并四周封合,两面板适配置于并固定于安装底座和固定框之间,安装底座与固定框相连接,所述两防静电面板的板面呈光滑的凹凸相连的波浪状。它具有如下优点:可安装在波形钢防撞护栏上,反光效果好,安装方便快捷。


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公司主要经营交通设施产品的生产及加工,主要生产的产品有:护栏板,波形护栏板,高速公路护栏板,波形钢梁护栏,波形护栏,立柱,防阻块,托架,横隔梁,柱帽,端头,轮廓标,防眩板及支架,高速护栏板螺栓,缆索护栏等。

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本实用新型涉及高速公路用波形护栏,尤其是涉及一种高速公路波形护栏提升改造装置。背景技术:在交通荷载和环境因素的共同作用下,沥青路面会逐渐出现不同程度的损坏,使得路面的行驶舒适性和服务水平不断降低。当路面使用性能下降到一定水平时,道路养护管理部门就需要对路面采取各种养护或改建,以恢复或提高其使用性能。


本实施例的施工方法为:按照抬高的路面高程浇筑平缘石加铺路面,拆卸原路面既有立柱1上的波形栏板;设置套筒2,套筒2底部置于加铺后路面的平缘石顶面,套筒2和既有立柱1采用螺栓连接;向既有立柱1内浇筑膨胀混凝土;套筒2和既有立柱1重叠部分的缝隙内浇筑缓冲层4,其有利于吸收车辆撞击能量;将原波形栏板安装在套筒2上。


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